Масло моторное C.N.R.G. Standard GEO 40 (бочка 205 л)

Высокоиндексное малозольное моторное масло для современных стационарных газовых двигателей, работающих на природном газе, очищенном канализационном газе/биогазе и некоторых других технологических газах, прошедших предварительную обработку. Производится на основе гидроочищенных базовых масел Группы II и современного малозольного импортного пакета присадок, обеспечивающего повышенную защиту оборудования от механического износа гильз цилиндров и поршневых колец, а также защиту от образования отложений на клапанах и окисления масла.
Применение:
Масло подходит для четырехтактных двигателей, работающих при более высоких температурах и используемых в отрасли компримирования газа или производства электроэнергии. Формуляция масла одобрена ведущими производителями оборудования: Caterpillar, Waukesha и Jenbacher. Благодаря применению современных базовых масел и высокой термостабильности масло обеспечивает увеличенные интервалы замены и может использоваться в установках с более высокими температурами, например, комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ), что позволяет использовать один универсальный продукт.
Преимущества:
— может применяться в двигателях с низкой и высокой степенью нитрации, что позволяет уменьшить объем складских запасов и ограничиться одной маркой масла.
— в отличие от стандартных минеральных масел для газовых двигателей, производится на основе базовых масел Группы II, прошедших дополнительную гидроочистку. Это обеспечивают более высокие интервалы замены, благодаря значительно большей устойчивостью к окислению (низкое содержание непредельных углеводородов) и пониженному содержанию серы.
— благодаря высокому индексу вязкости базовых масел Группы II и отсутствию искусственных загустителей обеспечиваются более стабильные вязкостно-температурные свойства.
— пониженный расход масла на угар сокращает объем доливки и расходы на эксплуатацию установки.
— тщательно подобранный химический состав обеспечивает улучшенную защиту от лаковых отложений при очень высоких температурах, что сводит к минимуму простой двигателя.
— низкое содержание детергентов, дисперсантов и сульфатной золы обеспечивает защиту клапанов от отложений и предупреждает калильное зажигание.
— высокое содержание беззольных антиоксидантов и низкое содержание серы гарантирует долгий срок службы масла и защиту от окисления и нитрования.
— пониженное содержание фосфора (ZDDP) помогает избежать отравления катализаторов.
— ингибитор коррозии меди позволяет снизить коррозию деталей двигателя
Соответствие требованиям:
SAE 40
API CF
INNIO Jenbacher TI 1000-1109 (Серии 2, 3; Серии 4 (Версии A, B и C); Серии 6 (Версии C, E) Класс топлива: А, В Совместим с оксидирующим катализатором (CAT)
MWM TR 2105 (Серии TCG 2016, 2020, 2032, 2032B, 3016, 3020; Серии CG132, 170)
Caterpillar TR 2105 (Серии CG132, 170, 260)
Caterpillar SEBU 6400 (Серии G3300, 3400, 3500, 3600)
Wartsila (Серии W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W 25SG, W 28SG, W 175SG, W 220SG)
MTU (Серии BR4000 L61, L62, L63)
Cummins Серии QSV 81G, 91G Серии QSK 60G
Waukesha (Серии VSG, VGF, VHP, APG)
Perkins (Серия 4000)
МАN D&Т: газовые двигатели с умеренной частотой вращения
МАN Т&В М3271-2
Rolls-Royce (Серии KG-1, KG-2, KG-3)
Guascor (Серии FGLD, SFGLD)
АО «Волгодизельмаш» газопоршневой двигатель-генератор ГДГ 800/1000

Почему стоит обратиться к нам?
Вся представленная продукция прошла сертификацию.
Доставка в любой регион России.
Менеджеры компании помогут в подборе требуемого типа масла.

Чтобы сделать заказ, позвоните к нам по телефонам, указанным в разделе "Контакты".